Artvin Haberleri

 Geldiniz !!!  Anasayfa » Artvin Haberleri » Kılıçkaya Meydancık ve Damar Beldelerinde Belediye Seçimleri Olmayacak


  Henüz Yorum Yok   (Ilk Yorumu Siz Yazın!)  Bu Haberi Arkadaşıma Gönder  Haber Metnini Yazdırın
Haber Oylama
  • Currently 3.5/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
2 kişi oyladı | Ortalama 5 üzerinden 4 yıldız aldı.

» Kılıçkaya Meydancık ve Damar Beldelerinde Belediye Seçimleri Olmayacak

2007 yılında yapılan Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi (ADNKS) sonucu Artvin il genel nüfusu 2000 yılında evlere kapatılarak yapılan sayıma göre 23 bin 842 kişi azalarak 191 bin 934’ten 168 bin 92’ye düştü. Bu göçlerden en çok etkilenen ise belde belediyeleri oldu. 7 yılda % 12,5 civarında göç veren Artvin’in 1990 yılında yapılan sayımdaki nüfusu ise 212 bin 833 idi.
2000 yılında yapılan nüfus sayımına göre; Yusufeli ilçesine bağlı Kılıçkaya Beldesi 2 bin 659 iken 2007 yılında yapılan sayımda 1.139’a düştü. Şavşat’a bağlı Meydancık Beldesi ise 2 bin 59’dan 1.174’e geriledi. Murgul ilçesine bağlı Damar beldesinin nüfusu ise 2000 yılında 2 bin 541 iken son sayımda 1.440’a geriledi. Hükümetin aldığı kararla nüfusu düşen beldelerde gelecek yıl Mart 2009’da yapılacak belediye başkanlığı seçimlerini yaptırmayacak. Bu belediyelerden Damar ve Kılıçkaya belediye başkanları ise AK Parti’den seçilmişti. Belde belediyelerinin il özel idarelerine bağlanacağı açıklandı.
Kemalpaşa beldesinin nüfusu ise arttı.
Hopa ilçesine bağlı Kemalpaşa beldesinin nüfusu 2000 yılında 4 bin 124 iken, 2007 yılında nüfusu 4 bin 597’ye çıktı. Kemalpaşa beldesinde 1989 yılında Sarp sınır kapısının açılması ile birlikte Hopa ve Kemalpaşa’da yaşanan ekonomik canlılık sonucu belde göç vermedi.
Kapanacak belediyeler il özel idaresine devredilecek.
2007 yılı Adrese Dayalı Genel Nüfus Sayımı’na nüfusu 2 binin altında kalan belde belediyeleri kapatılıyor. Nüfusu 2 binin üzerinde olan yerleşim bölgeleri belediye olabiliyor. Bu sebeple AK Parti, nüfusu bu rakamın altında kalan belediyelerin kapatılması için yasal süreci başlattı.
Yerel seçimlerden önce hayata geçirilecek düzenleme ile bu belediyelerde belediye başkanlığı seçimi yapılmayacak. Kapanacak belediyeler yasayla feshedilerek il özel idaresine bağlanacak. Belediyeler, çalışanları, borç ve alacakları, tüm mal varlıkları ile il özel idarelerinin birer şubesi olacak.
Artvin göç vermeye devam ediyor. Yıllardır başta işsizlik ve eğitim olmak üzere göç eden Artvinli, Artvin’ e ancak yaz aylarında gelerek ziyarette bulunuyor. Terör ve asayiş yönünden en huzurlu il olarak gösterilen Artvin, göçe dur diyemiyor.
Barajlar işsizliğe çare olmadı.
Türkiye bütçesinden Çoruh Nehri üzerinde yapılan enerji amaçlı baraj projeleri nedeniyle en büyük payı alan Artvin, bu geliri ilinde yaşayanlara yansıtamadı. Baraj yapımı nedeniyle kamulaştırma sonucu yerlerinde yurtlarından edilen Artvinliler, soluğu başta Bursa olmak üzere, Adapazarı, İzmit , Samsun ve İstanbul ‘a yerleşmekte buldu. Türkiye’nin birçok yerine yayılan Artvinlinin 1 milyon olduğu tahmin ediliyor.

Artvin İl Geneli Nüfusu 2000 Yılı 2007 Yılı Azalan Nüfus Yüzde (-)

Artvin Merkez
34.572
32.827
1.745
5,05
Ardanuç
14.477
11.948
2.529
17,47
Arhavi
19.347
19.136
211
1,09
Borçka
27.654
24.133
3.521
12,73
Hopa
32.584
32.209
375
1,15
Murgul
8.543
6.114
2.429
28,43
Şavşat
25.624
18.780
6.844
26,71
Yusufeli
29.133
22.945
6.188
21,24
Toplam
191.934
168.092
23.842
%12,42
Artvinli köylerinde ilçe merkezlerine il dışına göç ederken, ekonomisi canlı ilçeler Arhavi ve Hopa’da göç %1 ‘lerde kaldı.
En çok göç veren ilçe ise %28,43 ile Murgul ilçesi oldu. Karadeniz Bakır İşletmesinin özelleştirilmesi sonucu maden ocakları yeniden çalışmaya başlayan Damar beldesi ve Murgul ilçesinden maden şirketinin dışarıdan işçi getirmesi sonucu göç devam etti. 2000 yılında nüfusu 8 bin 543 iken 2007 yılında adrese dayalı yapılan sayımda 6 bin 114’e düştü. Hem köylerinde, hem de ilçe merkezinde nüfus kaybı oldu.
En çok göç veren ilçelerde ikinci sırayı Şavşat ilçesi aldı. Şavşat’ta göç yüzdesi ise 26,71 oldu. Üçüncü sırayı %21,24’le Yusufeli ilçesi aldı. Yusufeli Barajı başlayacak dendiği günden beri çivi çakılmayan Yusufeli’de halk belirsizlik sonucu göç etti. Barajın başlaması ile birlikte yapılacak kamulaştırmalar sonucu göçün daha da hızlanacağı tahmin ediliyor.
Ardanuç ilçesi ise en çok göç veren dördüncü ilçe oldu. %17,47 ile nüfus kayıpları en çok veren ilçeler arasında bulunan Ardanuç Artvin’e en yakın ilçelerden biri. Geniş arazisi, hayvancılıkta iddialı ilçe olan Ardanuç’ta genç nüfus kalmadı.
Borçka ilçesinde de kan kaybı devam ediyor. 1998 yılında Borçka Barajı’nın başlaması ile işsizliği azalan ilçede barajın 2006 yılında tamamlanarak hizmete girmesi ile birlikte başlayan işsizlik bu ilçeyi de vurdu. 7 yıldaki nüfus kaybı ise %12,73 oldu.
Artvin Merkez ise nüfus artmasına rağmen merkez bağlı köylerle birlikte yüzde % 5 civarında nüfusun kaybetti. 2000 yılında 34 bin 572 olan nüfusu, 2007 yılında 32 bin 827’ye düştü. Belediye hudutları içinde şehir nüfusu ise 23 bin 157’den 24 bin 502’ye çıkarken Merkez ilçeye bağlı belediye ve köylerde toplamda yüzde 5’lik azalma meydana geldi.
En büyük nüfusa sahip köyler
İlçelere göre en büyük nüfusa sahip köyler ise şunlar;
Artvin merkeze bağlı Ortaköy Köyü 1373, Seyitleri Köyü ise 1202
Ardanuç ilçesine bağlı Aydın Köyü 5l6, Bulanık Köyü 435
Arhavi ilçesi Kavak Köyü 550, Konaklı Köyü 282
Borkça ilçesi Güreşen 1447, Düzköy 950
Hopa ilçesi Sugören 1412, Kemalpaşa-Köprülü Köyü 809
Murgul Erenköy 290, Korucular 217
Şavşat ilçesi Pınarlı Köyü 746, Eskikale 548
Yusufeli ilçesi Kınalıçam 739, Bostancı 699 kişiyle ilçelerin en büyük köyleri oldu.
İşsizlik ve kamulaştırmalar göçü tetikledi.
Çoruh Havzası üzerinde 1997 yılında sırasıyla Muratlı, Borçka ve Deriner baraj inşaatlarının başlamasıyla iş imkânı bulan Artvinli, 8 sene sonra Muratlı ve Borçka barajlarının tamamlanmasıyla birlikte tekrar işsiz kaldı. Deriner Barajı’nda ise 3 yılda bir yaşanan ödenek sıkıntısı nedeniyle zor günler geçiren Artvinliler, bir de yolların uluslararası standartlara uygun yapılmaması nedeniyle transit geçişte büyük kayıplar yaşadı. Deriner Barajı’nda halen 600 işçi çalışıyor.
Artvin Çoruh kenarındaki arazilerin az ve çok hisseli olması nedeniyle kamulaştırma sonucu aldığı para ile Artvin’de yatırım yapamayan Artvinli çareyi büyük illere kaçmakta buldu. Yusufeli Baraj inşaatının 2008 yılında başlaması bekleniyor. Baraj nedeniyle kalkacak olan Yusufeli ilçesinin yeni yerleşim yeri Yansıtıcılar bölgesi olarak Bakanlar Kurulunca belirlendi. Ancak Yusufeli’nde yaşayan vatandaşların %30’dan fazlasının göç edeceği tahmin ediliyor.
Belediye başkanları tepkili !
Damar Belediye Başkanı Yaşar İnal: “ Beldemizin nüfusu; sayımda az yazıldı. Ayrıca belde belediyeleri için kıstas koymalılar. Bizim belediyemizin devlete borcu yoktur. Damar’da maden şirketinde 800 işçi çalışmakta. Bunların kaydı tam yapılmamıştır. Nüfusumuzun yeniden sayılması gerekmektedir. 2 binin üzerinde nüfusu olan yerlere belediye kurma izni yasa ile 1500’e çekilebilir. Özel idareye buraya hizmet vermekte yetersiz kalabilir.”
Meydancık Belediye Başkanı Nurettin Sancar:” Aslında bu politika yanlıştır. Hükümetin bir kârı olmayacaktır. Bu kez hizmeti Artvin’den buraya getirmek zorundadır. Yasa ile bu durumun düzeltilmesi için Ankara’ya heyet olarak gidip, Başbakan ve İçişleri Bakanı ile görüşmek istiyoruz.”
Murgul Belediye Başkanı Mehmet Yıldırım: “Karadeniz Bakır İşletmeleri kapandıktan sonra ilçe hızla göç verdi. O tarihlerde KBİ bin işçi çalıştırıyordu. Acilen üniversiteye bağlı bir yüksekokul kurulmalı. Bu kötü gidişata dur diyebilir.”
Kılıçkaya Belediye Başkanı Selçuk Fırıncı: “ İçim sızlıyor. Kılıçkaya eski adıyla Ersis, bu bölgede 100 yıllık belediye. Bir dönemler ilçe merkezliği yapmış. Halk buna alıştı. Belediyenin kapanması demek göçün daha da hızlanması demektir. Kılıçkaya ve etrafından bulunan köy ve mahallerde yaşayacak insan kalmaz. İlk göç edeceklerden biri benim. Ben ve akrabalarımda Erzurum’a gideriz. Narlık’ta(Humhal) ve Kınalıçam (Aşpişen)de yapılan istimlaklar sonrası halk göç etmiştir. Artvin ve Yusufeli bize sahip çıksın yoksa Artvin’in işi de zor. Yusufeli barajı nedeniyle yeni yerleşim yeri aramaya gerek yok. Kılıçkaya daha önceleri ilçe merkezliği yapmıştır. 10 bin kişiye hizmet verecek alt yapımız var. Belediyemizin devlete borcu yoktur. Araç ve gereç eksiğimiz yoktur. Burada oturan vatandaşlar belediye hizmetlerine alışıktır. Artvin’den buraya hizmet olmaz, yürümez. Bu konuyu Başbakan ve İçişleri Bakanına açtık. Yazık olacak bu ilçeye ve beldeye. Yalvarıyorum Artvin ve Yusufeli bize sahip çıksın.
Yusufeli Belediye Başkanı Yusuf Sağlam: ”Nüfus hareketini durdurmak için acilen yüksekokul kurulmalı. Yurt binasını boşaltıp, orayı hemen yüksekokul yapabiliriz. Yusufeli barajı ile kalkacak olan ilçe merkezinin yeni yeri yansıtıcılar bölgesi olarak belirlendi. Bu hükümet neyi bekliyor. Yeni ilçe merkezinin inşaatına acilen başlanması lazım. Yoksa baraj ile birlikte başlarsa göç daha hızlı olur. Gideni geri getiremeyiz.”
Artvin Belediye Başkanı Emin Özgün : “ En büyük sorun işsizliktir. Köylünün ektiği topraktan aldığı ürün para etmez, beslediği hayvanı sattığında para etmez ise olacağı budur. Halka kömür dağıtmak ile bedava yemek dağıtmak ile olmaz. Üretimsizliğin olduğu yerde göç olur.
Üniversitenin katkısı çok olur. Artvin Çoruh Üniversitesi’nde yapılan planlamaya göre 5 bin öğrenci eğitim görecek. İlimize çok büyük katkısı olur. Seyahat firmaları, lokantacı, konfeksiyoncu ve diğer küçük esnafa çok büyük faydası olur. 5 yıllık AKP iktidarı bu sorunu çözemedi. KÖYDES 72 milyon YTL gönderirken, üniversiteye 5 milyon YTL kaynak bulamıyor. Artvin geleceği eğitim, turizm, organik tarım ve hayvancılıktır. Eğitim kenti diyoruz ancak AKP’li yöneticiler bir çivi bile çakmıyor. Üniversiteye bir rektör bile atayamadılar. Seyitlerdeki kampus inşaatı hâlâ bitmedi. Kaynak bulamıyoruz diyen AKP’li yöneticiler, Artvin Köprübaşı’nda bir köprü yapılıyor. DSİ tarafından yaptırılan köprünün maliyeti 1,5 milyon YTL buluyor. Yazıktır günahtır dedim. Milletvekili Sayın Ertekin Çolak’a ilettim. O da köprünün yapımını durdurulduğunu söyledi. Kendisine teşekkür ettim. Ancak biraz zaman geçtikten sonra yeniden başladığını gördüm. Bu para resmen çöpe atıldı. AKP Milletvekili Ertekin Çolak’ında Ankara’da bir gücünün olmadığını köprü yapımını durdurmaya siyasi gücünün yetmediğini ya da bu olaylardan haberi olmadığını gördüm.
Turizm kenti diyoruz. Artvin yukarı Şehitlik Köyü’nden Oruçlu Köyü’ne kadar olan yerde turizm yolu yapacaktık. İhale hazırlıkları tamamlandı. Ancak ne olduysa bu yol işi ihaleden bir gün önce iptal edildi. Ankara’dan söylenenlere göre bu yol gereksizmiş. Valinin bildiği herkesin gerekli olduğuna inandığı bir proje bir gün önce iptal ettiriliyor. Bunların altında bir şeyler aramak lazım. Onun için hangi eğitim kentinden, hangi turizmden bahsediyoruz. AKP’nin 5 yıllık icraatı bedava kömür, bedava yemek. Üretim ise yok.”
Üniversite umut olabilir.
AK Parti 2007 Mayıs ayında çıkardığı kanunla Artvin Çoruh Üniversitesi adı altında Üniversite kurulmasına karar verdi. Artvin’de yaklaşık 1400 öğrenci öğrenim görüyor.
Henüz Seyitler Yerleşkesi bitirilemeyen ve rektörü atanmayan üniversite Artvin için umut olabilir. İlçelere açılacak yeni bölümler ve yapılacak yurtlarla birlikte göç biraz daha yavaşlatılabilir.
Sahil Yolu Hopa ve Arhavi’ye yaradı.
Anavatan Partisi döneminde Başbakan Turgut Özal tarafından açılan Sarp-Gürcistan gümrük kapısı, sahil ilçelerine ekonomik avantaj sağladı. Anavatan hükümeti döneminde başlatılan ve 16 yıl sonra AK Parti Hükümeti döneminde bitirilen Karadeniz Sahil Otoyolu’da bölge ekonomisine ayrı bir avantaj sağladı. Ekonomik canlılık bu bölgelerde nüfusu dengeledi ve göç yüzdesi 1’lerde kaldı.
Hopa Cankurtaran tüneli lafta kaldı.
Doğu Anadolu’yu Karadeniz’e bağlayan koridor olarak tabir edilen Artvin-Erzurum Karayolunda seyahat eden yolcu ve nakliyeciler, Hopa Dağı’ndaki tünelin yapılmaması nedeniyle mümkün olduğunca bu yolu tercih etmiyorlar.
Kış aylarında Cankurtaran bölgesinde mahsur kalan TIR ve kamyonlar, Trabzon Zigana üzerinden Doğu Anadolu’ya geçiyorlar.
Artvin Erzurum Karayolunun genişliği 10 metreye düşürüldü.
Deriner ve Yusufeli barajları nedeniyle, Artvin merkezden başlatılan Yusufeli karayolunun genişliği projede maliyeti artırdığı gerekçesi ile 10 m düşürüldü. Borçka-Artvin Karayolunun genişliği ise 12 metre olarak yapıldı. Gelecekte bu yol varyant yolundan sonra Artvin’e atılmış ikinci büyük darbe olacak.
Türkiye’nin acı bir gerçeği olan iç göç diğer Doğu ve Güneydoğu’da başta terör ve işsizlik olmak üzere Karadeniz bölgesinde ise işsizlik ve eğitim nedeniyle göç vermeye devam ediyor.

Nüfusu azalan Artvin’de, Mart 2009 yılında yapılacak seçimlerde Yusufeli-Kılıçkaya, Şavşat-Meydancık, Murgul-Damar Beldelerinde belediye başkanı seçilemeyecek.



Ekleyen : Artvin.biz WebTakımı Eklenme Tarihi : 16 Ağustos 2008 Ctsi Saat: 5:57:02 PM Okunma : 611




Haberler Rss

Sitede Ara: